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N-WGNとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
5776 中古車掲載台数 126
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ ディスプレイオーディ ワンセグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 6エアバック Pスタートスマートキ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビバックカメラ地デジETC修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ワンオーナー ベンチシート ホン

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    33万円

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    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ スマートキー 地デジ

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

関東
1276
86万円
関西
695
97.3万円
東海
857
94.6万円
北海道
357
107.5万円
九州
939
85.8万円
東北
519
94.5万円
北陸・甲信越
475
94.3万円
中国
384
87.8万円
四国
274
91.3万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
18
19.7万円
四国
15
21.4万円

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N-WGNとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ムーヴラテ
120.4万円197万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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