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N-WGNとオプティを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
5459 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー オーディオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純オーディオ/クルコン/電格ミラー/ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 シティブレーキアクティブ

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD イドリングストップ/SDナビTV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bカメラ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート フルセグ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ Bl

    本体価格
    94万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

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    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

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    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション キーレスETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.6万円

関東
1202
87.5万円
関西
667
101.5万円
東海
795
95.5万円
北海道
373
105万円
九州
843
84.6万円
東北
507
92.8万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
395
90.4万円
四国
230
92.7万円
地域別台数
関東
7
31.5万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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N-WGNとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
120.4万円197万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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