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N-WGNとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとロッキーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ロッキー
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
5941 中古車掲載台数 1132
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    101.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC ターボ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 横滑り防止装置 USBソケット オートAC

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HID

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

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    179.8万円

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    191.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純9型ナビ 全方位 スマートアシスト ETC

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    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ツートンルーフ ナビTVBluetooth 全方位

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    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビTV 柿本改マフラー

    本体価格
    164.1万円

関東
1299
86.6万円
関西
690
96.3万円
東海
901
95.1万円
北海道
374
107.5万円
九州
965
85.7万円
東北
547
95.1万円
北陸・甲信越
498
93.7万円
中国
388
87.9万円
四国
279
91.4万円
地域別台数
関東
315
176.9万円
関西
116
188.4万円
東海
140
186.4万円
北海道
41
195.1万円
九州
201
179.3万円
東北
79
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.7万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円

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N-WGNとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ロッキー
120.4万円197万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
58~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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