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N-WGNとタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タフト
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 87万円243万円
タフトの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 3614
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING LED 純正AW

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 前後ドラレコ Rカメラあんしん+3 大型ナビ

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外SDナビ ヒートシーター ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ リアカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD 

    本体価格
    49.3万円

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  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッド SR スマートアシスト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9型DSPオーディオTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済未使用車 ガラスルーフ ACC 衝突軽減

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ ETC バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ シートヒーター LED

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    125.2万円

関東
1199
87.4万円
関西
663
102.5万円
東海
765
96.8万円
北海道
375
107.2万円
九州
864
85.4万円
東北
500
93.6万円
北陸・甲信越
468
98万円
中国
376
91.8万円
四国
241
93.1万円
地域別台数
関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円

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N-WGNとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タフト
120.4万円197万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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