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N-WGNとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 359
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング バックカメラ

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙/バックカメラ有

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 社外ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    50万円

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    37万円

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    35万円

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    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 走行51629キロ・キーフリー・ナビ・DVD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD ターボ キーレスエントリースマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    20万円

関東
1202
87.5万円
関西
659
103.1万円
東海
755
96.6万円
北海道
368
106.1万円
九州
850
85.3万円
東北
501
93.9万円
北陸・甲信越
460
97.9万円
中国
364
91.3万円
四国
244
93.3万円
地域別台数
関東
68
26.7万円
関西
43
28.8万円
東海
41
28.4万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
34.9万円
四国
18
34.5万円

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N-WGNとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
120.4万円197万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5403台、タントエグゼの中古車は359台掲載しています。
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