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N-WGNとパンダを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フィアット  パンダ
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
5977 中古車掲載台数 233
  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ前後 HID

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC フル

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G アイドリングストップTVナビDVD

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC スタート&ストップ

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

    本体価格
    135万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙 ナビ 地デジ ドラレコ ETCBluetooth

    本体価格
    76.4万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • フィアット パンダ イージー 1年保証/禁煙/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    39万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ/ETC/USB/キーレス/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ付フルセグTV付バックカメラ付ETC付

    本体価格
    110万円

  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 5MT4WDクラッチ交換済ルーフバスケット

    本体価格
    143.8万円

関東
1239
85.7万円
関西
682
95万円
東海
929
94.8万円
北海道
390
106.2万円
九州
960
84.5万円
東北
559
95.2万円
北陸・甲信越
539
92.4万円
中国
392
89.5万円
四国
287
90.7万円
地域別台数
関東
75
106.3万円
関西
43
107.3万円
東海
39
116.4万円
北海道
10
113.7万円
九州
23
106.6万円
東北
13
81万円
北陸・甲信越
12
88.5万円
中国
9
102.9万円
四国
9
150.6万円

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N-WGNとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フィアット  パンダ
120.4万円197万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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