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N-WGNとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-WGNとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング ナビ 電動パーキング

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ディスプレイオーディオ 障害物センサー

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ /ナビTV/Btooth/HID/ETC/衝突軽減/キーフリ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD Bluetooth接続/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突軽減B スマートキー 電子パーキング

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 社外ドラレコ付き

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG /1年保証付/純正ナビ/前後ドラレコ/CD・DVD

    本体価格
    48.8万円

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    150万円

関東
1285
86.1万円
関西
694
96.5万円
東海
890
94.6万円
北海道
365
107.1万円
九州
949
86.2万円
東北
545
94.9万円
北陸・甲信越
480
94.1万円
中国
396
87.7万円
四国
276
91.2万円
地域別台数
関東
5
176.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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N-WGNとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォード  エクスプローラースポーツトラック
120.4万円197万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
58~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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