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N-WGNとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックフェリオ
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
5848 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 社外7型ナビ/クルコン/Bカメラ/ETCフルセグ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CVT アイドルS CD

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 社外ナビ Bカメラ 1セグTV ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 軽減B・14AW・ナビ・Bカメラ・ETC・2.5万km

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN G アイドリングストップテレビナビ ブルー 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 最長5年保証 ナビ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD CTBA 横滑防止 純正ドラレコ キーレス

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ あんしんパッケージ ディスチャージライト

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 5速マニュアル/社外アルミ/車高調/マフラー

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 禁煙車 ノーマル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi エアロ セミバケ2脚 ユーロテール

    本体価格
    95万円

関東
1279
86万円
関西
692
96.6万円
東海
887
95万円
北海道
359
107.5万円
九州
946
86.4万円
東北
533
94.8万円
北陸・甲信越
479
94.3万円
中国
398
88.2万円
四国
275
91.5万円
地域別台数
関東
26
117万円
関西
6
153.9万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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N-WGNとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックフェリオ
120.4万円197万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
58~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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