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N-WGNとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビッククーペ
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済 障害物センサー ナ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー ナビ テレビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ&フルセグ 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 社外ナビ BT クルコン スマートキー Pスタ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 1年保証7INナビ地デジRカメDレコETC

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
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    207.5万円

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    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 検R8/10 D整備 車高調 AW CD USB ETC USDM

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 ワンオーナー D16A VTEC走行55000Km 記録簿

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
1285
86.1万円
関西
694
96.5万円
東海
890
94.6万円
北海道
365
107.1万円
九州
949
86.2万円
東北
545
94.9万円
北陸・甲信越
480
94.1万円
中国
396
87.7万円
四国
276
91.2万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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N-WGNとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビッククーペ
120.4万円197万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
58~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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