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N-WGNとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 595
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ 雹害

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減 禁煙車 CDオーディオ HIDヘッド

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー7インチナビシートヒーターバ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 安心パッケージ スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ N-WGN N-WGNカスタム Lターボ HS 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    619万円

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    250万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ギャザズナビTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 修復無 禁煙車 フルノーマル

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    297.2万円

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    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    605万円

関東
1182
87.7万円
関西
650
103.3万円
東海
743
97.4万円
北海道
364
106.2万円
九州
845
85.3万円
東北
502
93.9万円
北陸・甲信越
453
97.7万円
中国
358
90.7万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
493.9万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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N-WGNとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
120.4万円197万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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