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N-WGNとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-WGNとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD CTBA・キーレス・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ ターボ ETC HID プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証ナビRカメラETC地デジBT接続LED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 追突軽減ブレーキ ミツビシナビ ワンセグ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正オーディオ リモコンエンジンスタータ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 2年保証 試乗車9inナビRカメ地デジDレコETC

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ LEDライト アルミ

    本体価格
    128.4万円

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    160万円

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    135万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・6速MT ・後期型 ・1500台限定

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT R Specシート クリアランスソナー

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC付

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

関東
1206
87.5万円
関西
672
102.3万円
東海
794
94.4万円
北海道
380
105.5万円
九州
828
85.5万円
東北
497
95.1万円
北陸・甲信越
445
97.9万円
中国
388
90.4万円
四国
232
93.5万円
地域別台数
関東
36
169.4万円
関西
11
178.6万円
東海
9
184.1万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプRユーロ
120.4万円197万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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