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N-WGNとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとCR-Zの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  CR-Z
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 418
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー インターナビ 障害物センサー

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ETCメモリーナビワンセグTV禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-WGN G Honda SENSING 塩害錆防止の防錆加工処理 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ETC 15インチアルミ 大画面フルセグナビ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング AM/FMチューナー付CDプレーヤー・ECONスイ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG HIDヘッドライト CDデッキ 純正アルミ

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 8エアバッグ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

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    69万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT・マフラー・ローダウン・無限リアスポ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ TV 純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/Bカメラ/オートローン対応/ETC

    本体価格
    30万円

関東
1198
87.5万円
関西
664
102.9万円
東海
765
96.8万円
北海道
372
106.5万円
九州
860
85.5万円
東北
502
93.4万円
北陸・甲信越
473
98.2万円
中国
372
91.5万円
四国
245
92.9万円
地域別台数
関東
151
77万円
関西
55
87.5万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
20
70.9万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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N-WGNとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  CR-Z
120.4万円197万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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