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N-WGNとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 435
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 軽減ブレーキ シートヒーター 後カメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ 安心パッケージ ディス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ドラレコ 4WD

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ HID AW

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 純R14AW HIDライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング ETC 4WD

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ 

    本体価格
    65万円

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    41.1万円

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    134.8万円

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    44.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ 6MT ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー・パドルシフト

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 後期ナビ TV バックカメラ ETC 保証1年

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MTエアロTEIN車高調HDDナビ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39.8万円

関東
1303
86.3万円
関西
684
96.2万円
東海
903
94.9万円
北海道
374
107.4万円
九州
968
85.3万円
東北
551
94.6万円
北陸・甲信越
502
94.5万円
中国
387
88万円
四国
279
91.2万円
地域別台数
関東
166
71.5万円
関西
49
99.1万円
東海
69
87.7万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
67.9万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
23
61.9万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円

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N-WGNとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  CR-Z
120.4万円197万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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