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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 2611
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ インターナビ TV BT Bカメラ ETC CTBA

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ・Rカメラ・TV・ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ワンセグTVナビ ETC クルコン 電動P

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 後期型/禁煙車/三重県仕入/ディスプレイA

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ ETC 社外ドラレコ前後

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 4WD/社用車UP/純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ Bカメ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G プッシュスタート+スマートキー+Rカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムSSブラウンスタイルパッケージ 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ N-ONE G・Lパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD ドライブレコーダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.5万円

関東
1195
87.8万円
関西
647
103.1万円
東海
745
97万円
北海道
357
106.8万円
九州
850
85万円
東北
499
93.9万円
北陸・甲信越
456
98万円
中国
354
90.3万円
四国
252
93.5万円
地域別台数
関東
725
95.2万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
162
112.2万円
九州
367
77万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.4万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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