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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5360 中古車掲載台数 2613
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・HID

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 走行4400km・8型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 1オーナー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー7inナビFドラレコ1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ ワンセグTV AW プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ TV ETC ドラレコ バックモニタ-

    本体価格
    130.2万円

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    175万円

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    79万円

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    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G パールホワイト 車検2年含

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-ONE Original 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 修復ナシ 禁煙車 スマートキー ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 純正オーディオ!4WD!スマートキー!CTBA!

    本体価格
    106万円

関東
1192
87.7万円
関西
652
102.8万円
東海
743
97.1万円
北海道
359
106.7万円
九州
846
84.9万円
東北
501
93.7万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
352
90.4万円
四国
254
93万円
地域別台数
関東
723
95.4万円
関西
288
91.5万円
東海
420
100.6万円
北海道
163
111.2万円
九州
368
77.6万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
184
93.6万円
中国
166
93.1万円
四国
90
89万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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