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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5360 中古車掲載台数 2616
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/13000キロ走行/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング サポカー・スマートキー・記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 当社デモカー メモリーナビ シートヒータ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 1年保証1オ-ナ-ナビETC地デジBT接続HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビゲーション DVD再生 ETC

    本体価格
    65.2万円

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  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

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    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC Pスタート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ その他

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ETC アイドルストップ 社外14インチAW

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正CDデッキ 盗難防止 スマートキー

    本体価格
    56.2万円

関東
1194
87.8万円
関西
647
103.1万円
東海
745
97万円
北海道
358
106.8万円
九州
852
85万円
東北
499
93.9万円
北陸・甲信越
459
98.2万円
中国
354
90.3万円
四国
252
93.5万円
地域別台数
関東
725
95.2万円
関西
289
91.4万円
東海
419
100.9万円
北海道
163
111.9万円
九州
369
77.3万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.4万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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