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N-WGNとS660を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  S660
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
5456 中古車掲載台数 624
  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ ワンオーナー車 CTBA低速域衝突軽減ブレー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ Bカメラ マット バイザー 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 新車保証 試乗禁煙車 8incナビRカメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 本州仕入れナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Bカメラ!クルコン!ドラレコ!電子P!

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ AT/ディスプレイオーディオ/Bカメ/HDMI

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シートヒーター・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
1204
87.5万円
関西
666
102.7万円
東海
760
96.9万円
北海道
374
106.4万円
九州
858
85.5万円
東北
507
93.8万円
北陸・甲信越
469
98万円
中国
373
91.3万円
四国
245
93万円
地域別台数
関東
201
220.9万円
関西
86
227.1万円
東海
148
221.4万円
北海道
10
244.3万円
九州
63
203.9万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.8万円

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N-WGNとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  S660
120.4万円197万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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