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N-WGNとXFを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとXFの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ジャガー  XF
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
5930 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 社外ナビ ビルドインETC スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ ワンオーナーCTBA(低速域衝突軽減ブレーキ)

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ フルセグナビ 半革 HIDヘッド パドルS 14AW

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ/フルセグTV スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 純正ナビ/Aストップ/後カメラ/純正マット

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    136万円

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    69.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

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    59万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 本革シート 純正ナビTV 純正アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ LEDライト ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    52.5万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オナ 赤革 SR シートH ブラックP メモリS

    本体価格
    748万円

  • ジャガー XF 35t Rスポーツ ACC BSA LKA LEDHライト 白黒レザー 19AW

    本体価格
    198.8万円

関東
1291
86.4万円
関西
690
96.3万円
東海
900
95.1万円
北海道
375
107.4万円
九州
965
85.6万円
東北
545
95万円
北陸・甲信越
497
93.6万円
中国
388
87.9万円
四国
279
91.4万円
地域別台数
関東
33
169.7万円
関西
15
193.2万円
東海
14
141.8万円
北海道
0
---
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

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N-WGNとXFのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ジャガー  XF
120.4万円197万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
58~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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