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N-WGNとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 209万円1211.7万円
GLCクーペの相場表を見る
5935 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車スマートキー衝突軽減B

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ETC キーフリー AAC ECON PS PW

    本体価格
    32.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ CTBA ナビ ワンセグ Pスタート Sキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 黒半革 360°カメラ 電動リアゲート ACC

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    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正ナビTV  サンルーフ 黒皮シート

    本体価格
    384.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ後期 アンビエントライト

    本体価格
    454万円

関東
1294
86.4万円
関西
690
96.3万円
東海
900
95.1万円
北海道
375
107.4万円
九州
965
85.7万円
東北
547
95.1万円
北陸・甲信越
497
93.7万円
中国
388
87.9万円
四国
279
91.4万円
地域別台数
関東
79
612.6万円
関西
46
577.1万円
東海
40
593.6万円
北海道
14
592.1万円
九州
14
465.1万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
5
493.3万円
四国
4
496.6万円

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N-WGNとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
120.4万円197万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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