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N-WGNとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 298万円818万円
GLBの相場表を見る
6075 中古車掲載台数 343
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ Fドラレコ Fシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・障

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    153.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・リアカメラ・エンスタ・ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 検 2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/クルコン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ユーザー下取ワンセグDVDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

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    575.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

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    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 合皮シート Pシート 全周囲カメラ ETC 19AW

    本体価格
    538万円

関東
1322
86.5万円
関西
674
96.5万円
東海
937
95.3万円
北海道
386
107.5万円
九州
989
85.6万円
東北
569
94.5万円
北陸・甲信越
519
93.9万円
中国
392
88.2万円
四国
287
91万円
地域別台数
関東
160
565.4万円
関西
47
529.4万円
東海
54
498.6万円
北海道
11
584.8万円
九州
29
559.6万円
東北
12
524.4万円
北陸・甲信越
13
506.9万円
中国
12
553.5万円
四国
5
493.4万円

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N-WGNとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  GLB
120.4万円197万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
58~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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