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N-WGNとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  デリカD:5
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5426 中古車掲載台数 2448
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ スマートキー社外SDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/キーレス/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 障害物センサー 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 後期型/鹿児島仕入/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C /禁煙/ナビ/Bluetooth/ドラレコ/オートAC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ SDナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ドラレコ 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 社外10型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    403.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/リアモニター

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    181.2万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円

N-WGNの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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N-WGNとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  デリカD:5
120.4万円197万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
58~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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