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N-WGNとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKスペース
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
5402 中古車掲載台数 1217
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラLED/ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビ TV アイドリングストップ TRC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正7型ナビ Bカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    92万円

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  • 三菱 eKスペース 車検R811 左側電動パワースライド ETC付 

    本体価格
    57万円

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    54.9万円

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    112.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 禁煙車 バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    72.3万円

関東
1183
87.2万円
関西
659
102.2万円
東海
775
96.7万円
北海道
365
107.1万円
九州
855
85.8万円
東北
497
93.2万円
北陸・甲信越
455
98.1万円
中国
370
92万円
四国
243
93万円
地域別台数
関東
257
89.1万円
関西
130
90.2万円
東海
178
101.8万円
北海道
91
101.5万円
九州
183
75.3万円
東北
134
90.2万円
北陸・甲信越
95
89.9万円
中国
113
96.5万円
四国
36
98.6万円

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N-WGNとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKスペース
120.4万円197万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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