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N-WGNとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ミニ  ミニクラブマン
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
5959 中古車掲載台数 1001
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正アルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ/オートエアコン/ハロゲンヘッド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 無限エアロ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ CTBA

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正ナビ DVD CD Bluetooth SD

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ純正LEDヘッドライトETC車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    116.9万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 後期/HDDナビ/Bカメ/ペッパーPKG/ACC/Dレコ

    本体価格
    279.8万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 純正ナビ バックカメラ ドラレコ360°

    本体価格
    111.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 ナビ レザーステアリング ETC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    79.8万円

関東
1301
86.2万円
関西
685
96.2万円
東海
902
94.7万円
北海道
373
107.3万円
九州
976
85.4万円
東北
553
94.7万円
北陸・甲信越
502
94.6万円
中国
387
88万円
四国
280
90.9万円
地域別台数
関東
378
183.4万円
関西
208
201.7万円
東海
170
193.2万円
北海道
27
160.2万円
九州
69
193.2万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円

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N-WGNとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ミニ  ミニクラブマン
120.4万円197万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
58~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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