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N-WGNとオッティを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  オッティ
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
5983 中古車掲載台数 206
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ツートン/禁煙/ナビ/Btooth/LED/Bカメ/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ディスプレイオーディオWX-211C 運転席X

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 平成30年式

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ ナビ TV ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    117.4万円

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  • 日産 オッティ E 走行40800キロ キーレス ベンチシート 

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD CD HIDライト タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 RX ICターボ HID AW

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
1300
86.1万円
関西
679
96.5万円
東海
913
94.6万円
北海道
380
108.2万円
九州
986
85.4万円
東北
554
94.5万円
北陸・甲信越
504
94.6万円
中国
388
88万円
四国
279
91万円
地域別台数
関東
72
22.3万円
関西
26
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
11
22.1万円
九州
39
20.6万円
東北
14
22.3万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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N-WGNとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  オッティ
120.4万円197万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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