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N-WGNとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  マーチ
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
5988 中古車掲載台数 970
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ シティーブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD Sキー オートAC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ ETC バックカメラ スマー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 走行8600km・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD タバコ臭あり/1年保証/シ-トヒ-タ-/4WD/ABS

    本体価格
    74.8万円

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    59万円

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  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッションオーテックチューン

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    57.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ナビフルセグTV ETC インテリキー

    本体価格
    27.5万円

関東
1303
86.1万円
関西
679
96.5万円
東海
914
94.6万円
北海道
380
108.2万円
九州
987
85.4万円
東北
554
94.5万円
北陸・甲信越
503
94.5万円
中国
389
87.9万円
四国
279
91万円
地域別台数
関東
335
57万円
関西
96
50.7万円
東海
106
61.6万円
北海道
61
52万円
九州
123
45.8万円
東北
90
49.9万円
北陸・甲信越
67
56.2万円
中国
57
48.4万円
四国
35
46.9万円

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N-WGNとマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  マーチ
120.4万円197万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
58~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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