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N-WGNと508を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと508の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  508
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 44.8万円428万円
508の相場表を見る
5733 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ Bカメラ ステリモ オートライト

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 助手席回転シート車 禁煙試乗車 新車保証BT8inナビRカメラLED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ クルコン・衝突軽減ブレーキ・フォグ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ プッシュ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社社有車アップ/ドラレコ/障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    163.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.5万円

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  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

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    本体価格
    358万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

関東
1251
85.3万円
関西
713
97.1万円
東海
831
96.4万円
北海道
365
105.3万円
九州
927
85.9万円
東北
510
94.7万円
北陸・甲信越
489
94万円
中国
381
87.9万円
四国
266
92.1万円
地域別台数
関東
15
238.5万円
関西
17
302.8万円
東海
4
261万円
北海道
0
---
九州
5
304.8万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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N-WGNと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  508
120.4万円197万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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