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N-WGNとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 664
  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ ナビ/BT/TV/CD/Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 走行1.6万K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 7インチナビ/シートヒーター/Pセンサー

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/DVD

    本体価格
    54.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー/純正11.6型ナビ/全方位/ACC

    本体価格
    360万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD パワーリヤゲート・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD Pリヤゲート ルーフレール レザーシート

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 水平対向6気筒 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 純正DIATONEナビ ETC

    本体価格
    172.6万円

関東
1193
87.7万円
関西
652
102.8万円
東海
745
97万円
北海道
358
106.8万円
九州
851
85.1万円
東北
500
93.8万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
353
90.3万円
四国
253
93.1万円
地域別台数
関東
224
231.5万円
関西
63
244.5万円
東海
111
232.7万円
北海道
73
193.1万円
九州
27
259.8万円
東北
57
193.8万円
北陸・甲信越
69
213.6万円
中国
29
243.4万円
四国
11
308.5万円

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N-WGNとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
120.4万円197万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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