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N-WGNとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサG4
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
5826 中古車掲載台数 278
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング シートヒーター ETC

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ ナビTVバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG CD スマートキー 14AW 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ メモリーナビ/ ETC HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正オーディオ ドラレコ ETC 追従クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンセグBカメラオートライト

    本体価格
    70万円

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    91.5万円

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    102万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    126.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減/車高調/社外マフラー/8型ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 後期F型 1オーナー&禁煙車 1年保証付

    本体価格
    177万円

関東
1272
86.1万円
関西
693
97万円
東海
876
94.9万円
北海道
358
107万円
九州
947
86.2万円
東北
533
95.1万円
北陸・甲信越
475
94.5万円
中国
395
87.9万円
四国
277
91.3万円
地域別台数
関東
95
93万円
関西
22
84.8万円
東海
26
97.2万円
北海道
31
86.5万円
九州
27
89.8万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
101.4万円
中国
12
86万円
四国
2
124万円

N-WGNの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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N-WGNとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサG4
120.4万円197万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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