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N-WGNとパッソを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパッソの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  パッソ
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
5363 中古車掲載台数 2271
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 4WD クルコン/純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-WGN G Aパッケージ ナビ・TV・Bカメラ 

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 軽自動車 アルミ スマ-トキー シートヒータ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー・バックカメラ付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー・禁煙車・社外ディスプレイオ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ/TV/ETC/スマートk-/CD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ  ワンオーナ-

    本体価格
    49.3万円

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    54.9万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム /禁煙/1オナ/ナビTV/全方位カメラ/半革席

    本体価格
    132.8万円

関東
1191
87.7万円
関西
651
102.9万円
東海
745
97万円
北海道
358
106.8万円
九州
851
85.1万円
東北
500
93.8万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
353
90.3万円
四国
253
93.2万円
地域別台数
関東
622
72.3万円
関西
263
69.8万円
東海
316
67万円
北海道
165
74.4万円
九州
247
71.1万円
東北
234
73.5万円
北陸・甲信越
191
69.5万円
中国
170
72.8万円
四国
63
77.1万円

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N-WGNとパッソのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  パッソ
120.4万円197万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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