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N-WGNとパッソを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパッソの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  パッソ
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 2287
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ/リヤカメラ/アルミ/ドラレコ/シートヒ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 後期型/鹿児島仕入/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 元デモカー 禁煙 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ACC LED ETC

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 安心PKG・スタイルPKG・8型ナビ付

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-WGN L 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN G 修復歴無し

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 1年保証当社試乗車4WDナビRカメETC地デジ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    133.8万円

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  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー 純正アルミ・エアロ

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ(ワンセグ)・ETC

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    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ドラレコ・ナビ・ETC・パノラマモニター

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ベンチシートナビバックモニター

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD/1オーナー/スマートアシスト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

関東
1198
87.6万円
関西
653
102.6万円
東海
748
97.1万円
北海道
358
106.9万円
九州
848
85万円
東北
503
93.6万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
351
90.3万円
四国
254
93万円
地域別台数
関東
625
72.4万円
関西
264
69.6万円
東海
316
67万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.6万円

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N-WGNとパッソのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  パッソ
120.4万円197万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5374台、パッソの中古車は2287台掲載しています。
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