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N-WGNとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 2072
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 認定中古車 リアカメラ付ナビ クルーズコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当店元試乗車 運転支援機能 禁煙車 ナビ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 届出済未使用車・シートヒーター・ブレサポ

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正オーディオスマートキー保証付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビy地デジBカメラHIDライト

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 4WD いまコレ+

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ 純正インターナビBモニターETC Pスタート

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ

    本体価格
    84万円

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  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート・デジタルインナーミラー

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    467.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD Renoca Americanclassic 丸目仕様

    本体価格
    339.8万円

関東
1182
87.7万円
関西
649
103.3万円
東海
744
97.4万円
北海道
363
106.2万円
九州
845
85.3万円
東北
502
93.7万円
北陸・甲信越
454
97.8万円
中国
358
90.7万円
四国
247
93.2万円
地域別台数
関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円

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N-WGNとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ランドクルーザープラド
120.4万円197万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
58~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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