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N-WGNとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシススペース
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 296
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ACC LED ETC スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ・安心PKG・HID・1オーナー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタムG Lパッケージ フルセグナビ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビDVD再生Bカメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー8inナビFドラレコ1年保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

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    30万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTVアイドリングストップアルミホイル付

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD スマートキー 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    28万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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N-WGNとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシススペース
120.4万円197万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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