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ヴェゼルと595を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと595の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アバルト  595
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
5484 中古車掲載台数 503
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 15eHEV・ナビ&Bluetooth・LED・バックカメ 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ/後退サポート/登録済未使用車

    本体価格
    345.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DA ワイヤレス充電 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    248.9万円

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    320万円

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    本体価格
    289.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト レコモン ブレンボ ドラレコ 5MT

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /5速MT/レコードモンツァ/Sabeltシート

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ 禁煙車 左H 5MT ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    283.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート ルーフスポイラー

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速MT/レコモンマフラー

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595 F595 右5MT 禁煙 レコモン ETC 17inAW Carplay

    本体価格
    378万円

関東
1307
203.7万円
関西
574
228.5万円
東海
858
222万円
北海道
293
217.7万円
九州
928
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
426
216.7万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
168
247.2万円
関西
102
245.6万円
東海
113
280.3万円
北海道
13
238.1万円
九州
36
199万円
東北
32
247.8万円
北陸・甲信越
11
268.2万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円

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595の中古車を探す

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ヴェゼルと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アバルト  595
227.9万円377.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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