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ヴェゼルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アバルト  124スパイダー
VS
55万円475万円
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中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
5111 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 雹害ナビTVバックカメラ全方位モニターETC2

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダコネクトナビ 当社デモカー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車/1オーナー/ナビ/軽減ブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリ―ナビ フロント・バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X AT ホンダセンシング ETC Bluetooth

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビバックカメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    175.9万円

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  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 認定中古車・3月まで延長保証

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    327万円

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    288万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート SDナビPKG シートヒーター

    本体価格
    373.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 認定中古車 AT レザー/ナビPKG

    本体価格
    378.9万円

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    459.4万円

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    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー仕入 レコモン 6速MT 禁煙

    本体価格
    446.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

関東
1339
210.2万円
関西
597
233.3万円
東海
800
224.2万円
北海道
232
205万円
九州
785
215万円
東北
488
201.9万円
北陸・甲信越
389
222.2万円
中国
305
206.3万円
四国
176
215.8万円
地域別台数
関東
16
412.7万円
関西
15
401.4万円
東海
8
421.6万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
361.1万円
四国
1
446.6万円

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ヴェゼルと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アバルト  124スパイダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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