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ヴェゼルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックモニター LED クルコン ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダコネクトナビ 当社デモカー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ワンオーナー 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    304.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙 メモリーナビ リアカメラ サイドカ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD Hondaコネクトディスプレイ・フルセグ・バ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減装置 純正SDナビ ETC

    本体価格
    120万円

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    743万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー レーンアシスト

    本体価格
    548万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD N席オットマン リアフォグランプ

    本体価格
    241万円

関東
1344
210.3万円
関西
604
232.8万円
東海
812
224万円
北海道
233
205.3万円
九州
789
214.7万円
東北
490
202.1万円
北陸・甲信越
394
222.7万円
中国
306
206.5万円
四国
178
215.6万円
地域別台数
関東
10
586.9万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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