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ヴェゼルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとTTSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
VS
49万円444.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用 9型ナビ 電動リアドア ETC

    本体価格
    420.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    275.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ /OPカラー/

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 運転席&助手席シートヒーター サ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 LEDライト Rカメラ 社外メモリーナ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 当社レンタカーアップ車・純正ナビ・CD・Bl

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD バックカメラ・ドラレコ・アルミホイール

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒本革電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD LED・アシスタンスPkg・シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディマルチメディア

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    489万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット/LED/Bカメラ/

    本体価格
    315万円

関東
1331
205.9万円
関西
599
228.2万円
東海
856
221.5万円
北海道
283
216.6万円
九州
938
215.7万円
東北
551
199.2万円
北陸・甲信越
422
220.2万円
中国
344
208.1万円
四国
211
207.2万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
2
347万円
東海
10
470.7万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ヴェゼルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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