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ヴェゼルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
VS
55万円475万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
5122 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ MTモード ETC USB端子

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール本革シート

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/Bluetooth/半革温シート/ETC

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 SUV クルコン 禁煙車

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 禁煙車 4WD いまコレ+フロアマット ケン

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 車線維持 Bカメラ ACC

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックモニタ 禁煙車 ETC

    本体価格
    154万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
1330
209.6万円
関西
593
232.8万円
東海
792
225.2万円
北海道
232
206.1万円
九州
804
213.4万円
東北
501
204.3万円
北陸・甲信越
386
224万円
中国
308
206.8万円
四国
176
218.4万円
地域別台数
関東
2
2314万円
関西
1
1611.4万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ヴェゼルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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