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ヴェゼルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ラピード
VS
49万円444.8万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
5533 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ ホンダセンシングレス

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    322.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー・ドラレコ・純正ナビ・ETC2.0

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正エアロ メーカーナビ

    本体価格
    294.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 BSIレス ホンダコネクト対応ナビ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減装置 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 2年保証付 運転支援 CONNECTナビ コーナ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 1オーナー 後期型 寒冷地仕様

    本体価格
    219.9万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

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    1150万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

関東
1330
205.8万円
関西
601
227.7万円
東海
853
221.6万円
北海道
279
215.6万円
九州
939
215.5万円
東北
550
198.9万円
北陸・甲信越
424
220.5万円
中国
346
208.6万円
四国
211
206.8万円
地域別台数
関東
11
897万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  ラピード
227.9万円377.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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