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ヴェゼルとM6を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM6の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
5458 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新車保証 禁煙試乗車 9incナビ FRドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・禁煙車・走行27720km

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙 リアカメラ パワーシート

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 4.4 20インチ鍛造AW カーボンルーフ クルコン

    本体価格
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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6  レーダー探知機 ETC 5MT

    本体価格
    898万円

  • BMW M6 5.0 クラッチ&フラホ スロアク交換済 車高調

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 メーカーナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    325.7万円

  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    253.8万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 5.0 右H・黒革・純ナビ・Bカメラ・社外マフラー

    本体価格
    195万円

  • BMW M6 5.0 後期

    本体価格
    298万円

関東
1282
201.2万円
関西
570
226.7万円
東海
853
219.7万円
北海道
288
217.5万円
九州
937
212.8万円
東北
577
194.4万円
北陸・甲信越
420
215.4万円
中国
327
202.5万円
四国
204
206.5万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
5
354.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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ヴェゼルとM6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6
227.9万円377.6万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496 排気量(cc) 4394
106~118 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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