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ヴェゼルとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  X1
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.4万円718万円
X1の相場表を見る
5218 中古車掲載台数 801
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC 純正アルミ パドル

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC ドラレコ Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    183万円

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    128万円

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    391万円

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  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーH/Kスピーカーモカレザー

    本体価格
    576万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 ナビ LED アダプティブクルコン

    本体価格
    261.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフ革シート HDDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

関東
1224
199万円
関西
552
224万円
東海
788
215.6万円
北海道
280
216.7万円
九州
896
208.4万円
東北
567
194.1万円
北陸・甲信越
398
215.2万円
中国
316
201.4万円
四国
197
204.8万円
地域別台数
関東
287
256.7万円
関西
134
264万円
東海
124
248.8万円
北海道
69
226.2万円
九州
59
234.7万円
東北
31
224.5万円
北陸・甲信越
53
257.8万円
中国
25
317.1万円
四国
19
305.2万円

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ヴェゼルとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  X1
227.9万円377.6万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
106~118 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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