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ヴェゼルと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 292
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビワンセグ

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ フルセグTV 純正AW シートヒー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    119.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートACC茶革TV後期lookヘッドL

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ACC 黒革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA PDC

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒ハーフレザー パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ACC コンフォートA 純正18incAW

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ ドラレコ  パーキングサポートPKG

    本体価格
    193.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 正規D車 走行中TV

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリート後期ワンオナオートトラン

    本体価格
    258万円

関東
1350
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
129
350.9万円
関西
57
356.2万円
東海
37
335.4万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
362.1万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円

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ヴェゼルと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  4シリーズグランクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
106~118 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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