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ヴェゼルとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M2コンペティション
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 374万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
5122 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチSDナビ/TV&バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル X ホンダセンシング 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー9インチナビVXU-245VZi)

    本体価格
    300.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    208.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー・コネクトディスプレイ・ホン

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 未使用車 ナビPKG ル-フレ-ル コンビシート

    本体価格
    295.2万円

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  • BMW M2コンペティション 3.0 サンセット・オレンジ harman/kardonナビ

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    560万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカーブラックレザー

    本体価格
    555万円

関東
1330
209.8万円
関西
595
232.4万円
東海
790
225万円
北海道
231
205.5万円
九州
803
213.3万円
東北
503
203.9万円
北陸・甲信越
385
223.7万円
中国
310
206.5万円
四国
175
217.8万円
地域別台数
関東
22
552.4万円
関西
15
529万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
579万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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ヴェゼルとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M2コンペティション
227.9万円377.6万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1496 排気量(cc) 2979
106~118 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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