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ヴェゼルとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ビュイック  パークアベニュー
VS
49万円429.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 128万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
5540 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 前ドラレコ MナビRカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ CD DVD Blue

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 8インチナビ/ETC/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD マルチビューカメラ 前後ドラレコ付

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 後期 ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G SENSING・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ パドルシフト コーナーカメラ ACC

    本体価格
    128.5万円

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    189.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
1350
207.9万円
関西
615
228.8万円
東海
882
226万円
北海道
274
214.1万円
九州
927
215.2万円
東北
533
199.8万円
北陸・甲信越
420
223.2万円
中国
333
211.1万円
四国
206
209.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ヴェゼルとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ビュイック  パークアベニュー
227.9万円377.6万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1496 排気量(cc) 3787
106~118 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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