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ヴェゼルとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとBYDシールの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BYD  BYDシール
VS
49万円444.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 388万円541.8万円
BYDシールの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ ヴェゼル Z ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 追従クルコン アルパインナビ 衝突軽減

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV  Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    489万円

  • BYD BYDシール AWD 1オ-ナ-Pガラスル-フLEDライトPシ-ト360CAM

    本体価格
    429.7万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    431.8万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    432万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    488万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    442万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    430万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    438万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    528万円

関東
1335
205.7万円
関西
592
228.7万円
東海
858
221.7万円
北海道
290
216.3万円
九州
936
216.1万円
東北
551
198.8万円
北陸・甲信越
422
220.3万円
中国
343
207.3万円
四国
209
208万円
地域別台数
関東
10
463.5万円
関西
1
429.7万円
東海
6
436.2万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
460.5万円
四国
0
---

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ヴェゼルとBYDシールのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BYD  BYDシール
227.9万円377.6万円 新車時価格 528万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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