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ヴェゼルと300を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと300の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5211 中古車掲載台数 71
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 Honda CONNECTディスプレー+ETC2

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z フロントリアドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター 全周

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙1オーナー 1年保証 ナビETC カープレイ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証 試乗車 9inナビRカメラETCドラレコ

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当店下取 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 渋滞追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

関東
1346
211.4万円
関西
636
236万円
東海
826
225.8万円
北海道
219
208.3万円
九州
816
216.9万円
東北
483
202.3万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
307
206.8万円
四国
187
214.2万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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ヴェゼルと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
227.9万円377.6万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
106~118 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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