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ヴェゼルと300を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと300の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
VS
50万円488.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5486 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・バックC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z インターナビTV安心PKG温熱ハーフレザーLED

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ AM FM DVD CD ワンセグ

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth  ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

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    250万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L

    本体価格
    293万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L V8 ローダウン ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 外エアロ/外22AW/車高調/テスラナビ

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    158.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 本革シート シートメモリー パ

    本体価格
    74.8万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

関東
1304
203.6万円
関西
574
228.5万円
東海
862
222.1万円
北海道
294
217.3万円
九州
929
214.4万円
東北
561
196.2万円
北陸・甲信越
425
216.5万円
中国
331
203.7万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
26
171万円
関西
8
145万円
東海
21
169.4万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ヴェゼルと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  300
227.9万円377.6万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
106~118 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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