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ヴェゼルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
5132 中古車掲載台数 1636
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー コネクトナビ電動Rゲート2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ETC2.0 置く充電 MC後

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC/HondaConnect

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    298.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正ナビ BSM パワーバックドア

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 純正メモリーナビ ETC ホンダセンシ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート/ETC

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD シートヒーター メモリーナビ フル

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    271.2万円

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  • ダイハツ コペン セロ 660 F5 外ナビ TV ETC LEDライト 1オーナー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

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  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 検R9年3月 エンジン/ミッション載替済

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    84万円

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    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS SDナビ バックカ

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetooth/純正アルミ/シートヒーター/LED

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 後期 黒革シート ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RHF4ターボLINKフルコンJBインチキ仕様

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 後期 オープン ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

関東
1325
211.5万円
関西
617
236万円
東海
801
226.5万円
北海道
225
206.6万円
九州
809
217.4万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.8万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
447
127.4万円
関西
243
130.4万円
東海
316
132.8万円
北海道
30
111.8万円
九州
243
120.5万円
東北
94
121.3万円
北陸・甲信越
82
138万円
中国
104
123.7万円
四国
77
139.7万円

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ヴェゼルとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペン
227.9万円377.6万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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