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ヴェゼルとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
55万円475万円
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中古車相場 7.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
5108 中古車掲載台数 3131
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ナビTV タイヤ新品交換 Fドラレコ ETC USB

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナ 純8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD スマートキー クルコン DVD再生 ETC LED

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 試乗車/純正9型ナビ/OPフロントグリル/ETC

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    184万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン/MT/パワーウインドウ

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    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
1326
209.8万円
関西
588
232.6万円
東海
798
225万円
北海道
234
206万円
九州
795
213.8万円
東北
495
203.3万円
北陸・甲信越
389
223.5万円
中国
309
206.5万円
四国
174
216.9万円
地域別台数
関東
801
89.6万円
関西
439
77.8万円
東海
388
85.7万円
北海道
130
84.5万円
九州
526
78.4万円
東北
294
88.4万円
北陸・甲信越
193
91.2万円
中国
180
82.5万円
四国
180
89.1万円

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ヴェゼルとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
227.9万円377.6万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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