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ヴェゼルとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとギャラクシーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  ギャラクシー
VS
49.8万円540.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    212万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ/Rカメ/12セグ/6SRS/パドル/電暖席/ETC

    本体価格
    164万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング いまコレ+新品マット 社外Mナビ Rカメラ ET

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レークル ETC

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING ギャザズメモリーナビVXM-2

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ・TV・ETC・Bカメラ・パワステ

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
1282
201.2万円
関西
570
226.7万円
東海
853
219.6万円
北海道
288
217.5万円
九州
936
212.9万円
東北
577
194.5万円
北陸・甲信越
422
215.3万円
中国
328
202.5万円
四国
204
206.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャラクシーの中古車を探す

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ヴェゼルとギャラクシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  ギャラクシー
227.9万円377.6万円 新車時価格 329万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1496 排気量(cc) 2295~2791
106~118 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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