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ヴェゼルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
49万円429.9万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 94.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
5529 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ リアカメラ サイド/カーテンエアバ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 元弊社デモカー メモリーナビVXU-245VZi)

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ドラレコ前後 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    321.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

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    94.8万円

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    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

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    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
1352
208.3万円
関西
614
228.7万円
東海
879
225.5万円
北海道
273
213.7万円
九州
919
215.8万円
東北
533
199.9万円
北陸・甲信越
419
222.8万円
中国
331
210.3万円
四国
209
211.1万円
地域別台数
関東
5
177.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヴェゼルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
227.9万円377.6万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
106~118 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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