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ヴェゼルとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  オデッセイ
VS
49万円430.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
5533 中古車掲載台数 1816
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー インターナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8型ナビ/パドル/タイヤR6年製/スマキー/禁

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    119.9万円

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    420万円

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    144.3万円

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    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M フルセグTV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正ナビ 両側電動ドア フルセグ BSM

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11インチナビ ETC ドラレコ 当店試乗車

    本体価格
    495.9万円

関東
1328
205.3万円
関西
582
228.5万円
東海
861
222.6万円
北海道
292
217.5万円
九州
935
215.6万円
東北
554
198万円
北陸・甲信越
428
219.3万円
中国
342
206.4万円
四国
211
207.7万円
地域別台数
関東
654
197.2万円
関西
254
172.6万円
東海
291
260.9万円
北海道
86
147.3万円
九州
186
186.7万円
東北
105
158.3万円
北陸・甲信越
101
225.4万円
中国
91
197.1万円
四国
48
184.8万円

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ヴェゼルとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  オデッセイ
227.9万円377.6万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496 排気量(cc) 1993~2356
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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