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ヴェゼルとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  モビリオスパイク
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ TV シートヒーター BSM 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正DAナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    337.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 電動ゲート/純正ナビ/フルセグ/FRドラレコ/

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD/シートヒーター/エンジンスターター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ TV Bカメ クルコン CTBA 純正AW

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックモニターETCドラレコ

    本体価格
    188万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 新品タイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ 両側スライド キーレス ETC 整備付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 事故無 パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
1342
209.8万円
関西
610
234.6万円
東海
808
224.1万円
北海道
234
204.5万円
九州
790
215.3万円
東北
492
202.7万円
北陸・甲信越
389
222.4万円
中国
304
206.6万円
四国
177
216.5万円
地域別台数
関東
20
38.2万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  モビリオスパイク
227.9万円377.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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