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ヴェゼルとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプR
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5211 中古車掲載台数 597
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホワイトパール ヴェゼル ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ビルトインETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    354.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S メモリーナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ワイパー熱線

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期モデル・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    267.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 OHLINS車高調 ENKEIアルミ

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 専用19AW

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 柿本マフラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限クイックシフター/ゴルゴセキュリティ

    本体価格
    449万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ ホンダセンシング

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ/BSM/純正アルミ/ETC2.0

    本体価格
    579.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正19インチホイール BSM

    本体価格
    634.2万円

関東
1346
211.4万円
関西
636
236万円
東海
826
225.8万円
北海道
219
208.3万円
九州
816
216.9万円
東北
483
202.3万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
307
206.8万円
四国
187
214.2万円
地域別台数
関東
239
447.9万円
関西
106
432.3万円
東海
111
493.3万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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ヴェゼルとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプR
227.9万円377.6万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496 排気量(cc) 1995
106~118 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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