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ヴェゼルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
54.8万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5510 中古車掲載台数 76
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z チタニア施工済み

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/社外前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ シートヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/Blueto

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    103.5万円

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    169万円

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    本体価格
    239.8万円

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    129万円

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    255万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV ETC HID 6速マニュアル

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/HIDヘッドライト/リアセンサー/純18AW

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限スポイラー・マフラー Moduloエアロ

    本体価格
    198万円

関東
1305
204.5万円
関西
584
228.6万円
東海
859
223.1万円
北海道
293
217.3万円
九州
939
215.2万円
東北
558
197.4万円
北陸・甲信越
430
217.4万円
中国
336
205.1万円
四国
206
208.6万円
地域別台数
関東
37
168.7万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
11
204.7万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ヴェゼルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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