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ヴェゼルとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Eペイス
VS
49.8万円546.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンLED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    658万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P200 4WD 1オーナー/サンルーフ/MERIDIAN/赤革/HUD

    本体価格
    269.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 大型モニタ-レザ-Sシ-トHメモリ付きパワ-S

    本体価格
    414.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
1273
201.2万円
関西
567
227.2万円
東海
850
219.2万円
北海道
288
218.1万円
九州
939
213万円
東北
573
194.5万円
北陸・甲信越
416
215.9万円
中国
322
202.7万円
四国
204
206.4万円
地域別台数
関東
44
385.1万円
関西
30
363.1万円
東海
37
338.9万円
北海道
4
236.3万円
九州
11
344.9万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
277.4万円
四国
3
421.7万円

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ヴェゼルとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Eペイス
227.9万円377.6万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496 排気量(cc) 1498~1999
106~118 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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