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ヴェゼルとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとUX300eの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  UX300e
VS
55万円439.7万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 268.9万円450万円
UX300eの相場表を見る
5493 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ 寒冷地仕様

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング いまコレ+ 新品フロアマット付き

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙 純正エアロ ACC BSM 純正ナビ 半革

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング 純正9型ナビ Bluetooth

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー  シティーブレーキ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ・茶革シート・マクレビ

    本体価格
    444.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
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  • レクサス UX300e バージョンL 前後ドラレコ 充電ケーブル マクレビ ETC

    本体価格
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  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

関東
1357
208.3万円
関西
617
229.3万円
東海
860
225.5万円
北海道
266
214.2万円
九州
906
215.6万円
東北
531
199.9万円
北陸・甲信越
414
222.7万円
中国
339
210.3万円
四国
203
211.5万円
地域別台数
関東
7
359.9万円
関西
5
385.6万円
東海
5
389.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  UX300e
227.9万円377.6万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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